Spis treści:
H-13 Przemko w Kołobrzegu
12. Dywizjon Trałowców i Świnoujście
Dane techniczne projektu B860
Zadania i możliwości jednostek
H-13 Przemko w Kołobrzegu
Do portu w Kołobrzegu regularnie zawijają jednostki wojskowe. Miasto posiada Punkt Bazowania Kołobrzeg podporządkowany Komendzie Portu Wojennego w Świnoujściu. To element infrastruktury wojskowej na wybrzeżu. W przeszłości działał tu port wojenny.
Mapa przedstawia Port Kołobrzeg z wyraźnie zaznaczonym rejonem nabrzeży oraz wejścia od strony Morza Bałtyckiego. W centrum widoczny jest obszar portowy z układem basenów i nabrzeży, w tym Nabrzeże Zbożowe, gdzie cumują jednostki techniczne oraz okręty wsparcia. Lokalizacja pokazuje strategiczne położenie portu w północnej części miasta, w bezpośrednim sąsiedztwie kanału portowego i infrastruktury hydrotechnicznej. Źródło: Google Maps
H-13 Przemko pojawił się 14 kwietnia. Jednostka zacumowała przy Nabrzeżu Zbożowym. Powodem postoju były kwestie techniczne wymagające obsługi w porcie. W tym samym miejscu wcześniej cumował H-11 Bolko.
- data wejścia 14 kwietnia
- miejsce Nabrzeże Zbożowe
- powód postój techniczny
12. Dywizjon Trałowców i Świnoujście
Holownik należy do 12. Dywizjonu Trałowców. Jednostka działa w strukturach 8. Flotylli Obrony Wybrzeża. Na co dzień H-13 Przemko stacjonuje w Porcie Wojennym w Świnoujściu.
W tej samej jednostce służą także inne holowniki. Są to H-11 Bolko oraz H-12 Semko. Razem tworzą zaplecze wsparcia dla działań trałowych i operacji morskich.
Krótki materiał pokazuje codzienne funkcjonowanie portu w Kołobrzegu. Widać ruch jednostek pasażerskich, nabrzeża oraz infrastrukturę portową. Ujęcia obejmują zarówno wejście do portu od strony morza, jak i fragmenty basenu portowego oraz statki przygotowujące się do rejsów
Pozostałe jednostki tej serii trafiły do Gdyni. H-1 Gniewko, H-2 Mieszko i H-3 Leszko działają w Dywizjonie Okrętów Wsparcia 3. Flotylli Okrętów.
Dane techniczne projektu B860
H-13 Przemko to holownik projektu B860. Jednostka weszła do służby w czerwcu 2021 roku. Została zbudowana w stoczni Remontowa Shipbuilding w Gdańsku jako szósta z serii.
Parametry techniczne wskazują na kompaktową konstrukcję. Długość wynosi 29,20 metra, szerokość 10,40 metra, a wyporność osiąga 490 ton. Załoga liczy 10 osób. Automatyzacja ogranicza potrzebę większego personelu.
Napęd zapewniają dwa silniki wysokoprężne. Każdy ma moc 1200 kW. Jednostka osiąga prędkość do 12 węzłów i korzysta z dwóch pędników azymutalnych.
| Parametr | Wartość |
| Długość | 29,20 m |
| Szerokość | 10,40 m |
| Wyporność | 490 ton |
| Załoga | 10 osób |
| Prędkość | 12 węzłów |
Zadania i możliwości jednostek
Jednostki projektu B860 mają szeroki zakres działań. Odpowiadają za zabezpieczenie ćwiczeń, operacji i przygotowanie akwenów morskich. Wspierają także logistykę floty.
Holowniki wykonują zadania techniczne. Uczestniczą w ewakuacji sprzętu oraz zabezpieczeniu działań bojowych. Wyławiają torpedy ćwiczebne. Oznaczają cele.
- wsparcie logistyczne okrętów
- zabezpieczenie ćwiczeń
- ewakuacja techniczna
- działania ratownicze
Jednostki mają także funkcje ratownicze. Mogą usuwać zanieczyszczenia ropopochodne i wyławiać niebezpieczne obiekty z wody. Współpracują ze służbami ratowniczymi i przeciwpożarowymi.
Holownik może przyjąć do 50 rozbitków i wykorzystać dźwig do podnoszenia tratw ratunkowych. To zwiększa jego znaczenie podczas akcji na morzu.
Obecność H-13 Przemko w Kołobrzegu potwierdza operacyjne znaczenie portu i jego rolę w systemie wsparcia marynarki wojennej.
źródło: gospodarkamorska
