poniedziałek, 02 wrzesień 2024 08:12

Nowe regulacje dotyczące parkowania i wyzwania związane z przebudową infrastruktury w Kołobrzegu

Kołobrzeg Kołobrzeg fot: Pixabay

Z początkiem września w Kołobrzegu pojawiły się istotne zmiany w funkcjonowaniu miejskich parkingów oraz przebudowy kluczowych dróg. Dwa parkingi, które do tej pory były bezpłatne, zaczynają obowiązywać nowe zasady parkowania. Jednocześnie trwa skomplikowany proces modernizacji ulicy Krzywoustego, który napotkał na liczne trudności techniczne. Przyjrzyjmy się szczegółom tych zmian oraz ich wpływowi na życie mieszkańców i turystów.

Nowe opłaty za parkowanie w Kołobrzegu

Komunikacja Miejska w Kołobrzegu zdecydowała się na wprowadzenie opłat za parkowanie na dwóch kluczowych parkingach w mieście. Chodzi o parking przy ulicy Bałtyckiej, gdzie znajduje się Centrum Przesiadkowe, oraz parking przy ulicy Śliwińskiego, zlokalizowany w pobliżu stadionu. Montaż parkometrów już się rozpoczął, a nowy system ma zacząć funkcjonować z początkiem września. Za godzinę parkowania kierowcy będą musieli zapłacić 3 złote.

Mieszkańcy miasta, posiadający Kołobrzeską Kartę Mieszkańca, będą mogli skorzystać z oferty abonamentowej, która pozwoli na parkowanie w strefach płatnego parkowania za 60 złotych miesięcznie. Ważnym udogodnieniem dla kibiców i uczestników wydarzeń sportowych jest zwolnienie z opłat na parkingu przy ulicy Śliwińskiego na 30 minut przed i 30 minut po zakończeniu meczu.

Wyzwania przy przebudowie ulicy Krzywoustego

Jednym z najważniejszych projektów infrastrukturalnych w Kołobrzegu jest przebudowa półkilometrowego odcinka ulicy Krzywoustego, będącego częścią drogi wojewódzkiej nr 163. Prace, które rozpoczęły się w tym roku, miały na celu ujednolicenie standardu drogi, zwłaszcza po oddaniu do użytku nowo wybudowanego odcinka drogi krajowej nr 11, prowadzącego z S6 do Kołobrzegu.

Projekt zakładał dobudowę drugiej jezdni na wąskim odcinku jednojezdniowym oraz rozbiórkę starego mostu i kładki nad ciekiem Stramniczka. Mimo początkowych planów, przebudowa napotkała na liczne trudności techniczne. Prace prowadzone są w trudnym terenie, który wymaga specjalistycznych rozwiązań konstrukcyjnych, ze względu na nienośne grunty, głównie torfy. Dodatkowo, podczas prac odkryto niezewidencjonowane sieci oraz instalacje, które znajdowały się na innych głębokościach, niż przewidywały mapy projektowe.

Jak poinformowała Anna Radziwonowicz z Zachodniopomorskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Koszalinie, większość problemów technicznych została już rozwiązana, jednak z powodu przerw w pracach budowlanych oraz konieczności wykonania dodatkowych robót, termin zakończenia projektu może ulec przesunięciu. Prace miały pierwotnie zakończyć się do 31 października, jednak decyzja o ewentualnym przedłużeniu terminu jeszcze nie zapadła.

Zalecenia dla kierowców

Ze względu na prowadzone prace, zwłaszcza w godzinach szczytu i podczas weekendów, władze zalecają korzystanie z alternatywnych wjazdów do miasta. Na rondzie Patana kierowcy mogą zjechać na nową obwodnicę w ciągu drogi krajowej nr 11 i skręcić do miasta na kolejnym rondzie im. Związku Inwalidów Wojennych.

źródło: Miasto Kołobrzeg